В настоящее время автомобильная промышленность Китая претерпевает глубокие изменения, цепочка автомобильной промышленности ускоряет переход к низкоуглеродным технологиям, электрификации и другим направлениям, особенно уровень проникновения на рынок новых энергетических транспортных средств в Китае увеличивается с каждым годом, ускоряется преобразование новой и старой кинетической энергии, у старого есть огромный потенциал.
Чтобы еще больше укрепить и расширить преимущества развития автомобильной промышленности на новой энергии, Китай обнародовал политическую поддержку, решил продлить политику снижения и освобождения от налога на покупку транспортных средств на новой энергии до конца 2027 года, усилия по снижению и освобождению в ежегодной постепенной регрессии, а снижение и освобождение от налога на покупку легковых автомобилей на новой энергии установили предел снижения и освобождения от налога. Предварительные оценки, реализация расширенной политики, 2024-2027 шкала снижения и освобождения от налога на покупку транспортных средств достигнет в общей сложности 520 млрд юаней.
Столкнувшись с огромным рынком и постоянно меняющимися требованиями, они требуют не только производительности и внешнего вида автомобиля, но и экономичности, практичности и защиты окружающей среды. Это выдвигает более высокие требования к производству и обработке автомобилей. Традиционные методы обработки, низкая эффективность, плохая точность, лазерная обработка в ответ на рыночный спрос появились на свет, широко используются в автомобильной промышленности.
Лазерная сварка
Лазерная сварка означает, что лазерное излучение нагревает поверхность заготовки, образуя расплавленную ванну. Таким образом, лазерная сварка может автоматически соединять и сваривать два или более видов стали или алюминиевых материалов с различными материалами, толщиной и покрытием, а затем напрямую прессовать детали в форму, что может значительно снизить вес корпуса при условии гарантии производительности деталей, и в то же время сократить звенья обработки и снизить стоимость производственной линии.
Лазерная сварка стыковкой — это технология лазерной сварки, которая наиболее успешно применяется в автомобильной промышленности с более очевидными преимуществами. К используемым структурным компонентам автомобиля относятся боковые рамы кузова, внутренние дверные панели, листовой металл дверных крышек, панели колесных крышек, панели пола, центральные стойки и т. д.
Лазерная глубокая сварка расплавом
Лазерная сварка с глубоким плавлением использует лазерный луч в качестве источника тепла для нагрева основного металлического материала, заставляя его быстро испаряться и образовывать небольшие отверстия. Образованные отверстия могут быстро поглощать тепло, поступающее извне. Когда тепло передается от высокотемпературных отверстий к внешней стенке, металл, находящийся близко к внешней стенке, быстро плавится, а расплавленный металл заполняет зазор после прохождения отверстий и остывает, образуя сварной шов.
Лазерная пайка
Принцип лазерной пайки аналогичен обычному процессу сварки пайкой, но есть и отличия: лазерная пайка — источник тепла для лазера, лазер воздействует на поверхность проволоки, проволока плавится, а затем робот тянет проволоку, она проникает в сварной шов, завершая процесс сварки лазерной пайкой.
Лазерная сварка, лазерная сварка глубокого плавления, лазерная пайка — все это относится к категории технологий лазерной сварки, но каждая из них отличается по принципу, применению и характеристикам. При выборе подходящего метода сварки необходимо учитывать характер материала, производственные требования и затраты.
Применение в промышленности
Для области сварки металлов, подходит для сварки ручным лазерным гальванометром. В основном используется для алюминия, железа, нержавеющей стали, меди, углеродистой стали и других металлических материалов того же типа сварки или для смешанной сварки алюминия и меди, нержавеющей стали и меди и других материалов.
Лазерная резка
Лазерная резка — это технология резки, основанная на принципе лазера, которая использует высокоэнергетический лазерный луч, сфокусированный на очень маленькой площади, для нагрева разрезаемого материала до расплавления или испарения, а затем использует поток воздуха высокого давления для выгрузки расплавленного или испаренного материала из зоны обработки.
В связи с непрерывным развитием автомобилестроительной промышленности станки лазерной резки играют все более важную роль в процессе производства автомобилей благодаря своей высокой точности, высокой скорости и высокой эффективности.
Компоненты двигателя
Лазерную резку можно использовать для изготовления деталей автомобильных двигателей, таких как головка блока цилиндров, блок цилиндров, коленчатый вал, распределительный вал и т. д.
Интерьер автомобиля
Детали салона автомобиля, такие как сиденья, дверные панели, центральная консоль и т. д., могут быть обработаны с помощью лазерного оборудования, а также персонализированы в соответствии с потребностями клиента.
Автомобильные ступицы колес
Тонкая обработка и гравировка узоров на поверхности ступиц колес может быть выполнена методом лазерной резки.
Применение в промышленности
Подходит для резки листового металла, автомобильных деталей, сувениров ручной работы, декоративной рекламы, кухонных принадлежностей и других отраслей промышленности, где требуются металлические материалы.
Лазерная маркировка
Лазерная маркировка - это использование лазера высокой плотности энергии на заготовке для локального облучения, так что поверхностный материал испаряется или цвет изменяется в химической реакции, таким образом, оставляя постоянный метод маркировки, не нужно контактировать с поверхностью обрабатываемых изделий, поэтому вы можете маркировать любые по форме поверхностные материалы, и заготовка не будет деформироваться и создавать внутренние напряжения. Это, несомненно, лучшее решение для маркировки для автомобильной промышленности в погоне за эффективностью и качеством.
Основными сферами применения лазерной маркировки в автомобильной промышленности являются маркировка автомобильных деталей, двигателей, этикеточной бумаги (гибких этикеток) и т. д. Среди них лазерные штрихкоды и 2D-коды обычно используются для прослеживаемости автомобильных деталей, что не только отвечает требованиям системы отзыва дефектной продукции всего транспортного средства, но и реализует сбор информации о деталях и прослеживаемость качества, что имеет важное и особое значение для автомобильной промышленности в настоящее время.
Отраслевые приложения
С CO2-лазером: подходит для маркировки материалов из дерева, кожи, пластика и бумаги.
С волоконным лазером: подходит для поверхностной маркировки нержавеющей стали, оксида алюминия, меди и других сплавов, например, для маркировки ювелирных изделий, металла, электронных компонентов, аккумуляторов, зарядных устройств, выключателей и т. д.
С ультрафиолетовым лазером: обычно используется в электронной промышленности для точной маркировки таких изделий, как пластик, ПВХ, печатные платы, кабели, микросхемы, ЖК-экраны, стекло, пищевая упаковка и т. д.
С непрерывным прогрессом и популяризацией лазерных технологий возросла и функциональная потребность людей в лазерных технологиях, а их важность в области автомобилестроения стала очевидной.
